Izola bo od jutri do nedelje prvič v zgodovini gostiteljica večjega jadralskega spektakla v jadralskem dvobojevanju. Pred desetletjem so regate najvišjega nivoja že organizirali v Kopru, a se te niso obnesle in zanimanje za to obliko jadranja je pri nas postopoma zamrlo. Sedaj bo šlo znova zares; v izolski zaliv namreč prihaja številka 11. svetovnega jadranja, ki bo na regatnem polju moči meril še z devetimi svetovno priznanimi krmarji.
Slovensko morje od umika OMV-jeve regate leta 1998 ni več gostilo vrhunskih jadralskih dvobojev, zato si v jadralnem društvu J-24 prizadevajo, da bi to tehnično zahtevno zvrst jadranja pri nas ponovno obudili. Po desetletju stagniranja so se predlani prijavili na razpis za organizacijo področnih kvalifikacij, ki jim ga je svetovna krovna jadralska organizacija tudi dodelila, sedaj pa je pred njimi že nov organizacijski izziv – Slovenia Matc Race cup. Regata ima drugi najvišji rang po merilih mednarodne jadralne zveze, odziv povabljencev pa je presenetil tudi organizatorje same. »To je prvi korak k našemu cilju, da bi v bodoče pri nas znova gostili jadralske šampione. Letošnja udeležba nas je res presenetila. Večina krmarjev je visoko uvrščenih na svetovni lestvici, kar regati prinaša dodatne točke in praktično smo prišli na prag najzahtevnejšega nivoja regate, kar je tudi naš dolgoročni cilj. Za pridobitev tega statusa tega bo potrebno še več dela, predvsem pa bo potrebno zbrati še več sredstev,« pravi predsednik organizacijskega odbora Jure Orel, ki napoveduje izenačena tekmovanja na visoki ravni. Povabilu so se odzvale vse posadke, uvrščene med prvih 40 na svetovni match race lestvici, od tega polovica iz prve dvajseterice. Kakovostna udeležba bo tako regati nanesla 108 točk, kar je po mednarodnih točkovnih merilih veliko, saj je za pridobitev ranga dva potrebnih najmanj 50 točk, za pridobitev najvišjega ranga tekmovanja pa znaša točkovni minimum 120 točk. Izjemno zanimanje gre pripisati ugodnemu terminu, saj je dogodek umeščen v obdobje, ko v španski Valenciji vlada zatišje med finalom Luis Vuitton Cup-a in zaključkom America's Cup-a, medtem ko ostali gostitelji običajno tekmovalce privabljajo z visokimi nagradnimi skladi. To velja zlasti za Rusijo, kjer nagradni sklad za enako kakovostno regato znaša tudi 15.000 ameriških zelencev, pri nas pa bo le-ta vreden 4.000-5.000 eurov v praktičnih nagradah.
Dvoboje bodo tekmovalci bili na krovu šestih jadrnic razreda J 24, trinajst let stare in edine večje flote tekmovalnih monotipov, ki jo premoremo v Sloveniji. Od petka do nedelje naj bi odjadrali 57 dvobojev, z eminentnimi gosti pa se bo pomerila tudi slovenska ekipa »Eagles«, ki na svetovni računalniški lestvici od minulega tedna kotira na 20. mestu. »Dokazali smo, da sodimo v svetovni vrh in sedaj se bomo poskušali znova potrditi. Z vsemi smo že jadrali, razen z Rusom, in lahko rečem, da smo vse sposobni premagati. Od tekmecev se najbolj bojimo samih sebe. Če bom uspel odmisliti skrbi, ki jih imam kot organizator in se osredotočil zgolj na jadranje, lahko računamo na lep rezultat,« je bil optimističen krmar Jure Orel, večkratni državni prvak, ki se v domačih vodah nadeja novih uspehov z ustaljeno sestavo Aleš Božnik, Davor Glavina in Karlo Hmeljak.
Arhiv JZS