Letošnja Giraglia, slovita italijansko-francoska regata za velike tekmovalne jadrnice z uvodnimi jadralskimi praskami (tremi krajšimi zalivskimi in prioalnimi regati) v globokem zalivu pred mondenim St. Tropezom začeta v nedeljo, v sredo pa se s štartom 241 morskih milj dolge navigacijske preizkušnje St. Tropez-čer Giraglia tik nad severno obalo korzike-Sanremo začne glavni del zgodbe, je pričakovano v znamenju po novem največje slovenske jadrnice, 30,48 metra dolgega super maksija Esimit Europa, ki je z imenom Alfa Romeo 2, z novozelandsko zastavo ter posadko krmarja Nevilla Crichtona na Giraglii sicer zmagala že 3 krat zapored, od zadnje zmagovite jadralske koračnice leta 2008 s časom 18 ur, 5 minute in 15 sekund (takrat je bil cilj v Genici, ki je od čeri Giraglia in San Tropeza sicer enako moddaljene kot Sanremo) tudi hitrostne rekorderke regate. V nedeljo (na 9,1 milje dolgi tehnični regati v zalivu pred St. Tropezom) in v ponedeljek (na 21,5 milje dolgi priobalni regati) je bila 100-čevlsjaka Esimit Evropa z oznako SLO 1001 na glavnem jadru in s posadko italijanskega krmarja Flavia Favinija obakrat pričakovano najhitrejša, saj preostale najhitrejše tekmice, nemški Contender, novozelandski Schockwave (gre za nov in 21,5 metra dolg mini maksi Nevilla Crichtona ter britanske Alegre vsaj 8 metrov krajše 30,48 metra dolgeg Esimit Europa 2, ki je v Giragliini letošnji floti 221 jadrnis brez resne konkurence za zmago v realnem času. Po preračunanem času (handicap IRC) pa je slovenska Esimit Euopa 2 po dveh izmed uvodnih treh regat skupno 5 in 10 točkami na račununu gleda v krmo nemškemu Contenderju (3 točke), britanski Alegre (in novozelandski Shockeave (5 točk) in drugi britanski maksi jadrnici Jethou. Na posnetku: Esimit Europa 2 med hitrim nedeljskim jadranjem pred Saint Tropezom. (Foto: Kurt Arrigo/Rolex)
Sašo Jurak
Arhiv JZS