Včeraj se je v Izoli začelo tridnevno Odprto državno prvenstvo v jadralskem dvobojevanju. Na šestih jadrnicah razreda J-24 s povsem novim jadrovjem se bo med seboj pomerilo 9 slovenskih in hrvaška štiričlanska ekipa, glavna nagrada pa je popotnica na regijski finale ISAF Nations cup prihodnje leto.
Prvi tekmovalni dan so jadralci odpeljali tri flighte, v kolikor bodo vremenske razmere dopuščale pa naj bi se do nedelje pomerili vsak z vsakim. Zmagal bo tisti, z največ dobljenimi dvoboji, Jure Orel, Gašper Vinčec, Mitja Kosmina, Jure Žbogar, Žiga Horvat, Janja Orel, Jon Brecelj, Andrej Janežič, Bojan Rajar in Hrvat Dario Kliba pa so imena, ki se bodo potegovala za naslov državnega prvaka in še bolj mamljivo vstopnico na regijski finale ISAF Nations Cup. Organizacijske vajeti prvenstva in zaupnico Mednarodne jadralne zveze ISAF za organizacijo regionalnega finala prihodnje leto ima v rokah Jadralno društvo J-24 z Juretom Orlom na čelu, ki pa je zaradi odmevnih sporov v preteklosti krmilo tokrat raje prepustil predsedniku regatnega odbora Bojanu Galetu s pojasnilom: »Ker smo v društvu J-24 pridobili organizacijo regionalnega finala za Nations cup, se nam je zdelo pravilno, da tja ne pošljemo prvega na rang lestvici, ker to sem jaz, ampak da naredimo kvalifikacije in državno prvenstvo se mi je zdelo za to primerno. Sama organizacija bo potekala tako, da bom jaz že tri dni pred prvenstvom dvignil roke od organizacije in nastopil zgolj kot tekmovalec,«…in tako se je tudi zgodilo.
Vodstva trenutno ni moč pripisati nikomur, saj niso vsi odvozili enakega števila dvobojev, bo pa eden najzanimivejših prav prvi jutrišnji obračun med Mitjo Kosmino in Juretom Orlom, ki veljata za tiha favorita omenjenega prvenstva. Slednji je do sedaj zabeležil tri zmage, krmar Maksi Jene pa dva poraza, saj ga na polju včeraj zaradi službenih obveznosti ni bilo. Predstavo na vodi sodi Neven Baran, izkušen in po vsem svetu cenjen mednarodni Hrvaški sodnik, ki je svoje poslanstvo pravkar zaključil na Louis Vuitton cupu v Trapaniju, tako da se za korektnost vsaj kar se morskega dela tiče ne gre bati.
Arhiv JZS