Čez manj kot 24 ur se bosta skupaj z ostalimi 68 tekmovalci na drugo etapo Minitransata podala Kristian Hajanšek in Andraž Mihelin. Slovenska solo jadralca sta v Puertu Caleru na otoku Lanzarote (Kanarski otoki) že od 25. septembra, kjer sta sanirala poškodbe opreme ki sta jih skupila v prvi etapi. O počutju dan pred začetkom drugega dela avanture ki ju bo tokrat vodila od Kanarskih mimo Zelenortskih otokov direktno v Salvador de Bahio, smo ju povprašali iz prve roke.
Slišim, da imate v primeru menjave jadrovja visoke penale oz. časovne pribitke in ste bolj vsak svoj mojster. Koliko škode sta utrpela v prvi etapi?
Kristian: »Predvsem sta jih skupila najina srednja špinakerja, ki jih uporabljava med 15-25 vozli vetra. Časovni pribitek če ju hočeva zamenjati je 24 ur, tako da si zelo zelo motiviran, da ga popraviš sam. Na ta način hoče organizator preprečiti, da nekdo namenoma uniči jadra in potem izbere boljša za drugo etapo.«
Kar se tiče opreme sta torej nared?
Kristian: »Ja, danes samo še nakrcava hrano in tistih nesrečnih 100 litrov vode, ki jih moramo vzeti s seboj, in to je to. Popoldne si bova vzela fraj n greva na plažo, z Juretom Jermanom še pregledamo vreme in jutri štartamo.«
Kakšne so kaj vremenske razmere pred odhodom na Atlantik?
Kristian: »Kljub temu, da pravijo Kanarom surferski raj, sedaj izgleda kot bi bil v Piranskem zalivu – mrtva bonaca, meglica in pokrito, ker se je pripeljala čez ena depresija, tako da imava zelo nenavadne razmere, ki bodo trajale približno do nedelje.«
Meteorološka karta je verjetno edino vajino čtivo te dni. Kakšno taktiko kujeta?
Kristian: »Pred nekaj dnevi se nama je pridružil meteorolog Jure Jerman in skupaj gledamo najboljše poti. Kaže, da se bo depresija umaknila in bo treba čim prej priti do Afrike, se priklopiti na pasatne vetrove in se potem tako kot v prvi etapi zapoditi proti Kapverdskim otokom.«
Slab mesec bosta z Andražem živela na 5m³ z omejenimi zalogami. Minimalna količina vode, ki jo morata vzeti s seboj je 100 litrov. Na čem bosta varčevala, da pridobita na hitrosti?
Kristian: »En tak splošni konsenz med tekmovalci je, da natankaš 100 litrov obvezne vode in jih takoj po štartu 40 odliješ. Poraba se računa približno 3 litre vode na 100 milj, torej tri litre na dan, krat 20 dni je 60 litrov. V prvi etapi se je pokazalo, da je najslabše varčevati na sebi, se pravi da je treba jest, piti, spati in šele potem lahko razmišljaš da boš hiter. Jadralec je tako pomemben faktor, da ti še tako hitra jadrnica nič ne pomaga če si v slabem razpoloženju in ne izkoriščaš potencialov, ki so ti na voljo.«
Arhiv JZS